La Provincia de Buenos Aires congela la tarifa de la VTV hasta octubre para amortiguar el impacto económico.
El Ministerio de Transporte bonaerense oficializó un acuerdo con las empresas del sector para mantener sin cambios el valor del trámite durante 90 días. Mientras tanto, en la Legislatura provincial se acumulan proyectos para reformar de fondo el sistema.
En medio del proceso de ajuste económico que atraviesa el país, los conductores bonaerenses tendrán un respiro en los costos de mantenimiento vehicular. El Gobierno de la Provincia de Buenos Aires oficializó en el Boletín Oficial la suspensión de los incrementos en la Verificación Técnica Vehicular (VTV), un acuerdo que mantendrá la tarifa básica congelada de manera excepcional hasta el próximo 14 de octubre.
La medida, consensuada a fines de junio entre el Ministerio de Transporte provincial y las empresas concesionarias del servicio, frena la actualización tarifaria que debía aplicarse a mediados de julio. De este modo, los usuarios continuarán abonando los valores fijados a comienzos de año durante todo el período de congelamiento de tres meses.
La fórmula detrás del precio: un ajuste del 17% que quedó en pausa
La tarifa básica de la VTV bonaerense no se determina de forma arbitraria: por convenio, equivale al 7% del salario básico de un operario categoría 1 fijado entre el Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (SMATA) y la Cámara Argentina de Verificadores de Automotores (CAVEA).
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Referencia de enero: El monto salarial de base se ubica en $97.057,65.
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Aumento no trasladado: En el segundo semestre, la pauta salarial de referencia ascendió a $114.105,99, lo que representaba un incremento del 17% que la Provincia decidió no trasladar al bolsillo de los usuarios.
El congelamiento tiene fecha de caducidad. Una vez vencido el plazo el 14 de octubre, las autoridades deberán redefinir el cuadro tarifario tomando como base la escala salarial vigente en ese momento. De concretarse los aumentos previstos para el sector, la cifra de referencia podría escalar hasta los $121.956,48, lo que derivaría en un nuevo piso para el trámite.
Contraste regional y debate legislativo frenado
El congelamiento tarifario ocurre en un contexto donde el modelo de VTV bonaerense se encuentra bajo la lupa. Mientras el Gobierno Nacional y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires avanzaron con reformas para flexibilizar el sistema —ampliando los plazos de vigencia de las obleas y habilitando la competencia entre nuevos establecimientos—, la Provincia de Buenos Aires mantiene sin cambios su esquema tradicional.
Esta falta de modificaciones no responde a la ausencia de propuestas. Actualmente, la Legislatura bonaerense acumula siete proyectos de ley orientados a reformar el servicio (cinco en la Cámara de Diputados y dos en el Senado).
Entre las iniciativas más destacadas sobresalen las impulsadas por los legisladores Ariel Bordaisco y Pablo Petrecca, quienes proponen:
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Ampliación de talleres: Habilitar concesionarias, importadores y talleres mecánicos privados para descentralizar la atención y evitar demoras.
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Revisión de plazos: Extender la validez de la oblea según la antigüedad del vehículo.
A pesar de la presión de diversos sectores por modernizar el trámite, hasta el momento ninguno de los proyectos ha logrado avanzar en las comisiones parlamentarias, manteniendo el esquema en estado de parálisis legislativa.
Redacción Provincia de Buenos Aires
