El Gobierno porteño bajará el impuesto a las patentes desde 2027: seis de cada diez autos pagarán menos
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires anunció una rebaja en el Impuesto a las Patentes que comenzará a regir en 2027. La propuesta será incorporada formalmente en el proyecto de la Ley de Presupuesto que el Ejecutivo porteño presentará la próxima semana ante la Legislatura.
Según detalló el jefe de Gobierno, Jorge Macri, el beneficio alcanzará a la mayoría del parque automotor de la Capital Federal. “De 1.630.000 autos, seis de cada diez van a pagar menos y el resto va a pagar exactamente lo mismo que este año. Nadie va a pagar más”, afirmó el mandatario.
El esquema proyectado por la administración porteña impactará de la siguiente manera sobre el total de vehículos radicados en CABA:
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Pagarán menos (50%): Alcanza a 824.000 vehículos que verán una reducción efectiva en sus boletas.
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Mantendrán la tarifa (40%): Unos 654.000 autos abonarán en 2027 el mismo monto que en 2026.
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Quedarán exentos (10%): Se ampliará el beneficio por antigüedad, reduciendo el límite de 25 a 20 años. Esto permitirá que 152.000 vehículos dejen de pagar el tributo.
Durante la presentación de la medida, Macri vinculó la reforma con la gestión de los recursos públicos: “La eficiencia del Estado no es una cuestión técnica. Es un deber moral con la clase media que trabaja, produce y paga impuestos. Cada peso que gasta el Estado salió antes del esfuerzo de alguien”.
Ejemplos de las nuevas tarifas por boleta bimestral
El Ejecutivo difundió proyecciones sobre el impacto directo que tendrá la medida en la boleta bimestral de algunos de los modelos más circulantes:
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Fiat Cronos 2020: Bajará de $110.900 a $56.800 (reducción del 49%).
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Renault Kwid 2025: Pasará de $134.300 a $72.000 (baja del 46%).
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Peugeot 208 2023: Se reducirá de $136.500 a $87.800 (caída del 35%).
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Volkswagen Gol 2014: No registrará cambios y mantendrá el valor actual de $17.600.
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Chevrolet Corsa 2006: Paga $14.700 actualmente y quedará exento a partir de 2027 al ingresar en el nuevo esquema de antigüedad.
Situación de vehículos eléctricos e híbridos
La normativa mantendrá la exención total del impuesto a las patentes para los autos 100% eléctricos.
En el caso de los híbridos, conservarán el beneficio de no pagar el tributo durante los primeros dos años desde su radicación. A partir del tercer año comenzarán a tributar de forma progresiva hasta abonar la totalidad de la tarifa fija al cumplir el sexto año.
Redacción: Ciudad de Buenos Aires
